Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без высокотехнологичных способов диагностики, так как в новых автомобилях данная система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от многих других запчастей.